|
海丰县城东镇海龙路“10.1火灾”发生，海丰县县直机关，公安机关及相关职能部门，各镇党委、政府、和社区全动员，因势利导，深入路段、商铺、民居，检查、整治各类消防不安全隐患，落实防火安全措施。举县掀起人人讲防火，户户谈消防的热潮。
笔者由衷赞誉县委、县政府倾力，动员家家户户进一步落实和巩固防火安全措施，也对几个问题提出质疑与建议。
1、海龙路两边商铺统一做招牌，是否与消防有关联？
县委、县政府下决心将“10.1火灾”发生地海龙路，打造成“可推广可学习可复制的消防示范街”的举措，海龙路因祸得福。
但拆掉海龙路两边商铺各具商业特色的招牌，换上由政府统一设计、统一规格、统一面孔示人的招牌。似有不妥。
没有了各具商业特色、反映人文观念的招牌，未必能起到优化环境的作用，恰恰相反，凸现的是商业色彩淡化、人文观念薄弱、官方意志强烈的现状。况且，商铺招牌与“10.1火灾”没有丝毫关系，也非消防的必要设施。
不请楚统一做招牌的费用谁来承担？如果由地方财政报销，拿纳税人的血汗为商铺做招牌，于情于理说不过去。如果由商户出钱，在生意难做的势态下，加重了商户的负担。
海龙路进－步落实、巩固防火安全措施，值得推广、学习。但两边商铺统一做招牌，实属顺手牵羊多此一举。建议其他地方不宜复制。
2、摩托车停放何处，才算是遵规守法？
电动两轮摩托车（下称“电摩”）因充电自燃，是海龙路“10.1火灾”的灾因。海丰县在排查、整治消防不安全隐患的过程中，查扣乱停乱放的电动和机动摩托车（下称“机摩”）首当其冲，“电摩”仿佛成千夫所指。刚上临时牌喘口气的两轮摩托车又被推上风口浪尖，谈摩色变的气氛笼罩。据网上信息，近10天，海丰县出动5000人，查扣“电摩”或“机摩”7235辆。查扣理由之一是：乱停乱放，违规违法。
摩托车乱停乱放，是一种不遵守公序良俗的坏习惯，充其量是一种不道德的行为。用吊车上升到违规违法的法制高度对待之，不是在弘扬法制，而是将法制庸俗化，甚至有羞辱法制之嫌。略举3例：
（1）“电摩”或“机摩”在家里停放，属于乱停乱放违规违法吗？
现行法律法规，哪条规定“电摩”或“机摩”不可以在家里停放？“电摩”或“机摩”在家里停放，没有理由斥之为乱停乱放违规违法。
进入民宅查扣“电摩”或“机摩”，属于司法行为。依法需由佩带明显标志的执法人员，持有司法机关出具的搜查令，查扣的“电摩”或“机摩”必须是涉嫌犯罪的赃物（证据），並开具扣留条。如果这些法定手续不完备就強行入室，強制查扣“电摩”或“机摩”，其行为是在作践法制。
（2）摩托车停放在哪里才算合规合法？
海银路两边商铺林立。官方设计的木制花架，堂而皇之密集摆放抢占人行道，顾客光临商铺只能硬着头皮将摩托车暂停在路边。
妇幼保键医院从10月1日起严禁摩托车进入医院停放。为产妇（或待产妇）送三攴的家人，只能将摩托车暂停在周边巷道，高峰期的摩托车塞得巷道居民寸步难行。
停在路边影响交通，停在巷道又损人利己。敢问城管或交管部门，这些摩托车停放哪里才算合规合法？
（3）现在治安秩序良好，摩托车停放在家门口的巷道，习以为常。设在居民楼、居民区内的托管站、点的托管业务日暮途穷，再加上各类整改通知书不断，整改内容日新月异，经营者难以适从，不少托管站、点已关门大吉。居民楼、居民区的摩托车究竟应该停放何处？成了尖锐的民生和社会问题。
笔者在海珠社区海珠楼看到，楼距巷道4.5米，除门户踏级0.5米，实际巷道宽度仅存4米。一到晚上，4米巷道被摩托车、小汽车占据，一旦祝融光顾，消防救援也就大打折扣。
建议政府在不同路段、生活小区因地制宜，划定摩托车停放点。
3、“电摩”在何处充电才算安全？
“电摩”在室内，在家门口巷道，在托管站、点等地方充电，尤其是夜间充电，都存在不安全隐患。“电摩”在何处充电才算安全？
据网上讯息，海龙路消防一条街的示范现场会即将召开。笔者初步了解，海龙路居民对政府是否规定“电摩”充电点一问三不知。
鉴于“10.1火灾”是因“电摩”充电自燃引发，亡故人员被毒烟焗死的悲剧。建议主办方将落实“电摩”充电的具体措施，列为重中之重的样榜。（图为：海龙路封路整治消防环境）
| 
发表于 2019-10-12 18:09:36
