海陆丰的雨水，小满后是丰沛的，每场雨都下得轰轰烈烈。雨敲瓦片，铿锵有力，颇似生长在海边人们的性格，直率、豪迈且阳刚，不像江南的雨，一遮三掩，悠悠扬扬，可以撑着一柄油伞，慢慢行走。
又是一个雨后周末阴天，我带上女儿，慕名前往马宫长沙湾古炮台遗迹游玩。之前我晓得马宫长沙湾是属于海丰金锡都，有海丰八景之一的“长沙夜雨”。“长沙夜雨”并不是说长沙夜间下雨的场景，而是指长沙湾这块地方，三面临海，海滩尽是微沙，夜里风卷微沙，扬起的微沙继又纷纷落下于屋顶、船蓬和焦叶等，令人误认为雨声，大有“月明午夜生虚籁，误听风声是雨声”的意境，故称“长沙夜雨”。以前曾读到不知哪位诗人在长沙湾失眠后写下的七律《长沙夜雨》：
海雨昏黄忽起风，霏霏长夜乱鼓蓬。 浅滩鸥鸟眠难稳，孤岛渔人梦未终。 影尖流出疑电闪，声闻淅沥出林丛。 晓来不见郊原湿，知是沙尘作雨同。
人到中年，经历过太多的人生百相，现读起来颇有一番“曾经沧海难为水，除却巫山不是云”的感觉。
下长沙湾高速后，我们根据导航的指引，在穿过一座村庄后，便驶入炮台的海边小路。在差不多到达目的地的前方，出现了个三岔路口，路旁还竖了个用花岗石刻成的路标“长沙往梅陇”，那场景有点像古代的驿道，我特意拍下来作留念。
站在长沙湾古炮台的营房前，又巧逢雨后的阴天，感觉特适合凭吊。营门设在正东方向，门柱是用当地的花岗石筑成，门墙早已沟壑纵横，那或深或浅的裂痕，仿佛在向每位到访者叙说当年的荣光。
门顶石匾额刻“镇海”二字，清晰可见。门边现植有多种果树，硕果累累。站在这里，此刻的我，眼前似乎又产生了种曾在甘肃嘉裕关有过“物是人非”的感觉，也许曾驻守在这里的“三千功名尘与土，八千里路云与月”，就刻在那两扇早已不知去向的门板上，“今我来思，杨柳依依”。
越过营门，进入眼前的景象是属于断壁残垣的。历经百年的炮台，沧海桑田，现早已失去了军事作用，逐渐被时光遗忘，被野草惦记。据海丰《明清三志》所录：清嘉庆九年（1804年）县令张再瑛把原在潮沙村北侧的炮台迁至长沙海口，建成长沙炮台。炮台为椭圆形，东西长50米、南北宽40米，面积2000平方米，依山势而建，配置海防火炮10门。炮台围墙高5.2米，花岗岩石块砌筑。建有营房和嘹望哨房各３间。我沿着那些还未倒塌的旧墙壁和炮台，缓缓而行，思索万千，宛如穿越在岁月的驿道，而炮台在筑成之时，冥冥中注定造就了“是命也是运也”的局势。
站在不挡风雨，只挡来敌的的垛口前，我向外张望，视野真的很宽阔，有海防军事要冲那种扼险而守的感觉。据史志所载，汕尾计有遮浪炮台、汕美砲台、南山砲台、长沙砲台、后门砲台、谢道山炮台等六座，以防御海匪，特别是东邻倭寇侵扰。1941年3月21日，日军从海上用武力入侵长沙巷，首先就向长沙砲台发起进攻的。双方激战到黄昏时刻，因我方武器落后，致使守军二十多名官兵阵亡，终不敌日寇，导致长沙湾沦陷，遭到日寇无人性的残害，生灵涂炭。
日就月将，今非昔比，今日的长沙湾已不再需要守防了！在这块改革开放，热火朝天的长沙湾土地上，深汕高速贯穿而过，而长沙湾高速出口就离古炮台很近；还有厦深铁路第二长桥，也是广东境内最长的跨海大桥，全长有14.1公里的长沙湾特大桥就横跨长沙湾东西两岸。汕尾站近在咫尺，而后门站就在桥的对岸。我在瞭望长沙湾特大桥时，恰好有一列高铁车疾驰驶过，承载着希望，奔向幸福的远方。
富强、民主、文明的中国已走上了复兴之路，“朋友来了有好酒，若是那豺狼来了，迎接它的有猎枪”，长沙湾的海鸟可以作证，古炮台也可以作证！
本文来源：看东岸，图文：章为华
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发表于 2020-5-29 14:58:41
