龙津桥修缮工程自去年十一月施工,一直备受广大民众关切。
今天,本栏目随同县相关部门领导,前往龙津河“老桥”修缮施工现场,县相关部门领导会同了工程施工方、工程监理、工程设计方等多部门,听取了他们汇报工程施工进展。
根据多方综合汇报,在施工过程,出现多处特殊情况,致使修缮工程改变多种施工方案计划和随着近日雨汛期影响,延误工程进展。
据工程施工方表示:为确保修缮工程有序进展,赶汛期,保质量,在天气许可情况下,加班加点,争取修缮工程早日竣工。
根据海丰县不可移动文物一一龙津桥修缮工程设计方案资料显示: 龙津古桥具有一定的历史记载价值。2012 年 11 月,被列入海丰县不可移动文物名录。桥梁全长37 多余米,共5跨,该桥为单幅桥,桥面结构为砼连续板梁,下部结构为石砌桥墩,基础形式不详。桥面总宽6,26m,横向布置: 0,23m(扶栏)+5.80m0,(行车道)23m,桥面铺装为混凝土层。该桥设计荷载为城市~B级*。
海丰县不可移动文物--龙津桥修缮工程设计方案显示总体修缮方案:
该桥梁存在多处不利于桥梁长久安全使用的因素,包括桥面路面存在大面积网裂,两侧钢筋砼栏杆损坏;桥身结构梁损坏严重,多处存在露筋,钢筋腐蚀严重;桥墩表面遭河水冲刷严重,墩柱砌块之间填充砂浆流失。为排除安全隐患,现针对现状勘察结果,考虑文物保护相关要求对文物进行维修,维修施工应保持建筑历史格局与风貌,保护好文物价值遗存,尽量采用原材料、原工艺进行维修,同时,还应最大限度减少对文物建筑的干扰, 此外,处理好周边环境,做好文物保护长期计划,本方案主要项目包括:主体桥梁地基加固处理。桥梁结构整体修缮,包括桥墩砌块加固、拆除并重建原钢筋混凝土桥面结构、重修扶手栏杆和桥面铺装等。
施工总体顺序,拆除原钢筋混凝土桥面结构、保护性卸除石梁 一 河床地基加固 一 桥墩台加固修缮 一 重新浇筑混凝土桥面结构 →栏杆复原等。
海丰县不可移动文物--龙津桥修缮工程设计方案内文显示,龙津桥历史改造情况: 一丶明万历四十四(1616),龙津桥因150多年桥龄因失修而毁。在热心善事的姚恭、吴志高。苏炤三人慨然捐资重修龙津桥: 二丶崇桢十二年(1639)桥又毁坏,知县李炫重造,翼以石拦,首尾立石坊: 三丶 1925 年,龙津桥桥面扩建为钢筋混凝土结构,易名“中山纪念桥”, ,将“马路”两边改在为岭南建筑风格的“骑楼式”住宅和铺面,“马路”的畅通对县城的贸易经济迅速发展起到了作用。后来,人们车这段“路”为“大街”,沿用至今。
来源:海丰红城网
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