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自2018年4月份在县城部分路口设置蓝色区域的摩托车专用候车区以来，街坊们开摩托车出街，都适应了这个非常有实际作用的设计。
起码在路口等候信号灯的时候，摩托车队伍能有一个指定的优先区域候车，而不是像以往那样在大小车辆之间穿插拥挤。特别是有些摩托车司机在大型车辆的盲区候车，看到都提心吊胆、隐患重重。
在摩托车候车区里，街坊们可以根据去往方向，自行选择好适当位置直行或左转，这样也避免了与小车同行变道时发生刮擦的情况。摩托车候车区的有效设置，使交通秩序和通行安全得到了很大的保障和提高。
不过，有街坊发现，在县城各主要十字路口中，还没有全面普及推广应用摩托车专用候车区。经常路过的二环西路世纪广场路口、蓝天海银路路口、二环南路金凤凰路口等等，都没有划设摩托车专用候车区。有些路口甚至连斑马线都没有看到，比如二环路的龙腾大厦路口就是酱紫。
这些没有摩托车候车区、没有斑马线的路口，摩托车驾驶员们只能以各种姿势候车，或争先恐后越停越靠前，有的更是占用了右转车道的正常通行。还有一些瓶颈路口比如蓝天海银路口，受条件所限，被迫如此大车小车摩托车混杂候车，大家都司空见惯，但也无可奈何。
讲真，海丰这些路口没有划设摩托车专用候车区，多车混杂或致失序，管理部门任重道远！
本文来源：海丰微生活
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发表于 2019-11-29 15:17:49
