广汕铁路(梅陇段)项目建设有序推进

名园老马

近日，记者在广汕铁路(7标段)海丰制梁场获悉，目前该项目箱梁运架已完成了40孔，桩基、承台、墩身等地面基础建设已完成了76%，整个工程建设有序推进。

在梅陇镇红阳村广汕铁路(7标段)制梁场，记者看到长龙般的铁路箱梁横空而架。据施工方介绍，该梁场承制(7标段)箱梁472孔，目前箱梁运架已经完成了40孔，每孔宽度为双线6米，长度为32米，重量约790吨。

在蜈蚣咀村至后占村地面基建工场，起重吊机、墩身模板装套、承台钢筋绑扎、焊接和桩基钻探等工序正在进行中。目前，该标段沿线共有520多名工人投入到施工建设中，沿线桩基、承台、墩身等部分基础建设已完成了76%，整个工程建设有序推进。

广汕铁路(7标段)工程技术员：现在我们所在的位置是在一个节点性工程上，跨G324国道 80米连制梁，现在已经施工到7号段，马上进行8号段的施工。下一步重点是把剩下的墩身、承台、桩基施工完成，然后让架梁通道畅通。

据悉，广汕铁路自广州新塘站引出，向东经广州增城、惠州市、海丰县，终点接入汕尾站，全长206.2公里，其中海丰段38.2公里。铁路设计行车速度350公里/小时，通车后汕尾到广州只需60分钟，使汕尾融入珠三角东岸地区一小时生活圈。

来源：海丰广播电视