“两会”声音：规划建设我市物流中心
2019市“两会”将在1月15日—18日举行，我市人大代表、政协委员肩负人民的重托，将在“两会”上围绕我市经济社会发展、民生议题，畅所欲言，建真言，献良策，为把我市建设成为沿海经济带靓丽明珠发出最强音。借此机会，本网站近期将登出部分代表、委员建言献策类的文章。欢迎关注阅读…关于规划建设我市物流中心（园区）的建议提案人：林义鸿 林晓良 陈志雄
事由：物流是一个经济发展重要服务载体，是地区经济发展不可缺少的产业，同时也反映了一个地区的招商环境和营销环境。物流成本是企业经营成本重要因素，物流成本高低直接影响到企业经济效益。
对照我市的物流产业现状，至今全市没有一个物流中心（园）或集约货场，物流经营零散，大都租用临街楼房或厂地经营，影响到市区市容市貌和交通。我市所有长途货物都经由广州、东莞和潮汕地区转运，经营成本高，很不利于我市物流产业规模发展，同时加大了我市各行业经营生产者的成本，很不利于我市经济发展的质量和竞争力。
近年，我市经济建设发展进入快速阶段，随着红草高新区和深汕合作区的勃起，进园区生产企业成倍增长，部分企业已经投产，他们对改善我市物流现状和降低物流成本呼声很高。
我们在调研后认为，目前我市规划建设物流中心（园）具备了条件，一是我市交通便利，南北有深汕高速公路和107国道，日夜来往全国各地货车川流不息，不少是回空货车；二是埔边高速公路出入口在红草埔边高新区，距离市区和海丰县城只有10 多公里，离107国道才13公里，地理位置优越；三是埔边高速公路口近期要进行移位升级改造，有利于物流中心（园区）规划；四是红草高新区、深汕合作区和各县区工业园区招商入驻投产企业越来越多，物流货源与日俱增。因此，规划建设物流中心（园区）是迫切需要，建议如下；
办法：一、市政府要把物流中心（园区）规划建设作为工业园区重要服务配套，也是我市发展重要环节。由市交通、规划建设等部门实施落实，尽快把市物流中心（园区）早日落成。
二、市物流中心（园区）选址在红草高新区的埔边高速公路出口附近，随着埔边高速出口移位升级改造之机，目前新规划升级改造埔边高速出口周边有一定未开发土地，用地资源丰富。
三、市物流中心（园区）作为招商引资项目，引进国内大型物流集团投标投资建设和经营，这样能引进先进和规模物流企业进来，提高我市物流产业高质量发展。
四、把散落在汕尾市区的物流货运站统一入物流中心（园区）经营，有利于市容市貌和交通。入驻企业可提供租用或购买营业场所，制订优惠措施鼓励和支持入驻经营。
五、市物流中心（园区）要具备主要功能是货物中转、仓储、大型货运车停车场、发布货物信息和回空车辆有关信息、餐饮和住宿等生活区、汽车维修等服务功能。
六、对来物流中心（园区）的等待运转货源的回空货车司机提供一定免费或优惠的吃住和停车费，吸引更多回空货车进物流中心（园区）等货。
本文来源：汕尾市民网
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