海丰龙津溪"老桥"修缮中
龙津桥修缮工程自去年十一月施工，一直备受广大民众关切。今天，本栏目随同县相关部门领导，前往龙津河“老桥”修缮施工现场，县相关部门领导会同了工程施工方、工程监理、工程设计方等多部门，听取了他们汇报工程施工进展。
根据多方综合汇报，在施工过程，出现多处特殊情况，致使修缮工程改变多种施工方案计划和随着近日雨汛期影响，延误工程进展。
据工程施工方表示：为确保修缮工程有序进展，赶汛期，保质量，在天气许可情况下，加班加点，争取修缮工程早日竣工。
根据海丰县不可移动文物一一龙津桥修缮工程设计方案资料显示:龙津古桥具有一定的历史记载价值。2012 年 11 月，被列入海丰县不可移动文物名录。桥梁全长37 多余米，共5跨，该桥为单幅桥，桥面结构为砼连续板梁，下部结构为石砌桥墩，基础形式不详。桥面总宽6，26m，横向布置: 0，23m（扶栏）+5.80m0，（行车道）23m，桥面铺装为混凝土层。该桥设计荷载为城市～B级*。
海丰县不可移动文物--龙津桥修缮工程设计方案显示总体修缮方案:
该桥梁存在多处不利于桥梁长久安全使用的因素，包括桥面路面存在大面积网裂，两侧钢筋砼栏杆损坏;桥身结构梁损坏严重，多处存在露筋，钢筋腐蚀严重;桥墩表面遭河水冲刷严重，墩柱砌块之间填充砂浆流失。为排除安全隐患，现针对现状勘察结果，考虑文物保护相关要求对文物进行维修，维修施工应保持建筑历史格局与风貌，保护好文物价值遗存，尽量采用原材料、原工艺进行维修，同时，还应最大限度减少对文物建筑的干扰，此外，处理好周边环境，做好文物保护长期计划，本方案主要项目包括:主体桥梁地基加固处理。桥梁结构整体修缮，包括桥墩砌块加固、拆除并重建原钢筋混凝土桥面结构、重修扶手栏杆和桥面铺装等。
施工总体顺序，拆除原钢筋混凝土桥面结构、保护性卸除石梁 一 河床地基加固 一 桥墩台加固修缮 一 重新浇筑混凝土桥面结构 →栏杆复原等。
海丰县不可移动文物--龙津桥修缮工程设计方案内文显示，龙津桥历史改造情况:一丶明万历四十四(1616)，龙津桥因150多年桥龄因失修而毁。在热心善事的姚恭、吴志高。苏炤三人慨然捐资重修龙津桥:二丶崇桢十二年(1639)桥又毁坏，知县李炫重造，翼以石拦，首尾立石坊: 三丶 1925 年，龙津桥桥面扩建为钢筋混凝土结构，易名“中山纪念桥”，，将“马路”两边改在为岭南建筑风格的“骑楼式”住宅和铺面，“马路”的畅通对县城的贸易经济迅速发展起到了作用。后来，人们车这段“路”为“大街”，沿用至今。
来源：海丰红城网
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